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网易汽车1月23日报说念 好意思国有Jeep、英国有路虎、中国有捷途，这是奇瑞汽车在「捷途纵横」豪华越野家具序列发布会揭示的品牌。
「捷途纵横」，捷途汽车迈向高端豪华拓展放出的全新电混越野序列，第一次听到威声时周身高下照旧哆嗦了一下，只因和江铃福特一年余前所发布的越野序列“福特纵横”撞了名。
宣发案牍铺满了“陆、马、巡、虎、G”这些中国用户熟悉的称号，把寰球范畴内的硬派越野车请安个遍，首发纵横G700开辟捷途带大梁硬派越野车新战场，方针直瞄 “中国的大G”，这一明晰定位飞速裁减了与用户的疏导资本，显著地成立起越野标签，让阛阓和消耗者快速了解其品牌标的。
中国东说念主我方的大G
“中国的大G”，何等明晰直白的抒发形状，这是中国汽车界威信尹同跃在捷途纵横发布会开篇致辞中给新品牌战术耕种的方针，为此重仓100亿元专项资金打造「捷途纵横」，带来的即是这场豪华电动越野家具发布会对外展示的技巧大爆炸。
归来捷途品牌的过往成就，号称一部汽车行业的成长传闻。以 “旅行 +” 为品牌DNA的捷途，在短短6年时期里就竣事了150万辆的销量，明星车型旅行者与山海T2累计销量达21.9万辆，将捷途汽车越野玩家的品牌形象深深植入东说念主心。2024年，捷途更是再创佳绩，全年销量飙升80%，达到56.8万辆，这份傲东说念主获利为 “捷途纵横” 的诞生奠定了坚实基础。
东说念主东说念主皆会向往汽车自驾出行，谁不念念开上一台越野车远行，看大好江山，赏日月星辰呢。过往，辞谢你开赴的拦路虎有哪些呢？咱们来聊聊捷途纵横是若何作答越野车的痛点、痒点和爽点。
越野车的痛点
越野车的“恶疾”是驾驶体感沉重、油耗高、城市出行不够便利，从此次发布的鲲鹏超能混动CDM-O能源系统，不错通过电混技巧暂劳永逸处分能源性问题，2.0T混动专用发动机（热后果45.5%）2挡DHT,电四驱包含带有低速挡的P4电机。
如斯一来，油耗不错至少省却一半，电机的低扭敏捷反馈，怕是没东说念主再认为越野车提速慢。跟着空悬、CDC以及主动底盘技巧的加入，让中意性和行车平顺性大幅度擢升，开越野车像开船的昔时时感受有望被扭转。
电驱，带来了舒服的车内环境、更轻快有劲的提速性能，也擢升了行驶的舒戒指和能源体验，让远行不再仅仅宝贵的跋涉，而是一种享受。
你念念不到的痒点
0具备的水陆两栖功能号称惊艳，竣事了把“车当船开”的科幻畅念念，捷途以致为它装备了鼓舞器，水中续航里程为40分钟，以致能横渡长江，必要时还能为车内供氧，这车船税真实没白交。
精确电控竣事的原地掉头功能，直不雅展现了电四驱的价值，这是判断电四驱性能的直不雅体现。不外嘛，迪士尼彩乐园下载安装这一智商捷途只可算是跟班者，不雅众们的脑海中大无数情况下只谨记第一个像出身入死的大英杰。
卫星电话的配备，为无东说念主区探险提供了人命保险，车与无东说念主机构成的CP玩法，更好的在外交媒体纵容传播撒草，用生涯形状感染，好过惨白的性能参数。
爽点就是江湖谈资
·第一，诚然是越野车英武霸气的形象感了
捷途纵横G700合乎大无数东说念主关于越野车的畅念念，迢遥威猛，方形垂直形态的大灯，侧开尾门外挂备胎。虽说有些似曾分解的熟东说念主脸，但蓄意皆很对，看着算是中意。
·第二，捷途也加入了华为乾崑智驾阵营
用上了现阶段有着绝佳恰当国内路况智力的高阶智驾，长路漫漫也不错裁减驾驶疲劳，提高行车主动安全性。昔时，有太多品牌因为加入华为智驾而取得了用户等闲好感度，十分是高端车阛阓，高净值用户遴荐智驾，第一个选项一定是华为。
·第三，充电补能快
当今已知行将投产的G700会配备4C双层叠拼的宁德时期神行电板，后续还将加入更刚劲的三电系统，包含双层叠装的宁德时期麒麟电板，超大16C放电倍率，6C充电倍率6min充电80%。
·第四，官方改装，保险更全
越野的一半元气心灵皆在改装折腾车辆身上，而改装最怕的就是走弯路，发布会末尾有K-MAN减震等厂商为捷途纵横站台，官方改装性能强化版块除了八成更好的正当登程免受车检的摈弃以外，车辆合座开发中也八成考据改装件的强度、可靠性。一句话，有官方改装保险的越野，更好玩更安全。
写在终末
国产越野车尤其是 “混动方盒子” 阛阓呈现爆发式增长，朝上解围，提高品牌声量，探索技巧岑岭还是成为了行业共鸣。但坦率的说，在越野车圈子里立住脚，挑战简直不小。越野圈子相对阻塞，玩家们的江湖气油腻，很难收受清新事物，对捷途这么的新同学当然会抱有怀疑格调。
捷途纵横品牌的发布是中国越野车阛阓的一个进犯事件，跟着新能源技巧的束缚发展和运用，中国越野车阛阓正迎来新的机遇和挑战，在迢遥国表里品牌竞争热烈的越野阛阓中，勇于推出全新的豪华越野家具序列，勇于收受用户在复杂艰险路况下对车辆性能的老到，是要真本领的。这亦然发布会末期纵横G700文书将开发2025环塔拉力赛的成见，用确切答卷为发挥注解自己家具，这无疑是对其性能的自信展示。
作家：张原