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韩国造船及海运业正加速推动数字化程度，在船用零部件制造中积极应用3D打印手艺赢得了新见效。

HD当代重工近日秘书，其在大师领域内初次研发出用于在航船舶里面裂缝爱戴、修理和大修（MRO）的3D打印新手艺，并在位于全罗南谈木浦市的HD当代三湖告捷完成最终的实证评价及演示。

早在2023年9月，HD当代重工就与蔚山市、蔚山信息产业振兴院(UIPA)、韩国坐褥手艺沟通院（KITECH）、韩国造船海洋建造沟通院、CSCAM、HD韩国造船海洋、HMM、韩国船级社(KR)、好意思国船级社(ABS)等9家造船及海运企业及关系机构坚强业务公约，协力推动韩国产业互市资源部的“自主制造在航船舶MRO零部件的3D打印交融实证手艺”容颜。

2024年5月，HD当代重工秘书，其纠合韩国业界开辟的在航船舶爱戴零部件3D打印交融手艺通过了好意思国船级社的新手艺使用及格性认证(NTQ；New Technology Qualification)第二阶段认证。在船舶MRO限度，取舍3D打印手艺得到外洋认证，这在大师尚属初次。

他认为，这波美股泡沫，是否会破灭，会在未来3-6月之内见分晓，这个时间点很近了，而且给出到了时间范围也足够精确，所以很容易就可以来验证。说出如此明确预测的，说明他的把握还是很大的。

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MRO物料指维修、爱戴和运营所需的物品，包括备件、器用、化学品、配件以过甚他耗材、蹧跶品等。

频繁，远程飞行的大型船舶为搪塞各式或然景况，迪士尼彩乐园出港时会装载大批不同种类的备用零件。而一朝引入3D打印手艺，船员在船上便能随时制造所需零件并即刻完成更换。这一变革极地面镌汰了从下单、制作到配送的所有这个词经过，既直率了时间，又约束了资本。

HD当代重工指标在往日厚爱推动3D打印手艺的生意化应用。其具体指标为，构建涵盖多种零部件的数字库，并搭建口岸与船舶之间的网罗，竣事良友订购必要零部件，以便近邻口岸简略方便地提供供应工作。HD当代重工关系东谈主士暗示：“通过这次实证，充分考证了3D打印手艺在造船产业中所具备的竞争力。”

据悉，该手艺开辟告捷并竣事生意化后，若是船舶的MRO材料达到量产，只需要2天即可竣事供货，即世俗居品的供货时间将从当今最长的13天镌汰11天，订制居品的供货时间将从当今最厂的233天镌汰231天。如斯有望确保韩国造船业的外洋竞争力和新商场主导权。

与此同期，韩国最大海运企业HMM也将对船用3D打印系统张开考证使命。这次考证将在9000TEU集装箱船“HMM Green号”上进行。HMM指标，详备测验该系统在实质航运环境下能否凯旋开动，以及是否简略告捷采购船舶零部件等枢纽问题。

特别值得一提的是，以往的船用3D打印多取舍塑料材料，而这次HMM所考证的系统简略哄骗金属粉末坐褥不锈钢材质的零件。

HMM方面盼愿，若船用3D打印系统竣事生意化，将有助于改善配件采购时间与库存量等问题，进而直率船舶在飞行过程中随时开展船舶爱戴所需要的用度与时间。

HMM关系东谈主士强调：“咱们将积极投身于最新手艺的种种沟通与开辟使命迪士尼彩乐园菲律宾网，通过引入新手艺来强化自己竞争力。”