发布日期：2024-12-22 17:39 点击次数：178
小米SU7 Ultra和智己LS6剧院版这两款新车确实让东说念主头昏脑眩,性能建树高得吓东说念主,价钱亦然天花板迪士尼彩乐园11,到底哪个更历害呢归正我是看不懂,只合计科技发展太快了。
小米SU7 Ultra版这车贵得要死,52.99万起步,顶配81.49万,险些是烧钱的节拍。这价钱我看了王人合计肉疼,不外有钱东说念主可能不在乎吧。车身尺寸挺大,5米多长,看起来挺霸气。三个电机加抓,马力1548匹,扭矩1770牛米,这数据险些吓死东说念主,跑起来揣度跟火箭似的。不外这样大马力往日能用得上吗嗅觉即是为了自满用的。
续航630公里,还行吧,不算止境长。然则充电快啊,17分钟就能充满,这点如实历害。不外我合计一般东说念主也用不着这样快充电,毕竟谁会开着车跑630公里不停驻来休息呢内饰看着挺高档,屏幕一大堆,还有什么5G、芯片、HUD的,归正即是很智能的方式。不外这样多高技术,老年东说念主揣度用不来。
安全建树也不少,什么主动刹车、并线补助的,归正即是很安全。不外这车显著不是给平庸东说念主开的,即是给有钱东说念主装逼用的。我合计买这车的东说念主可能更在乎雅瞻念,而不是实用性。毕竟谁会花80多万买辆电动车啊
再说说智己LS6剧院版,价钱倒是亲民多了,23.99万起步。这价钱看着称心多了,固然对我来说如故太贵。改款后建树升级不少,加了导航、自动泊车什么的。这些功能倒是挺实用的,止境是自动泊车,对生手司机很友好。
智己LS6的销量还行,客岁卖了3.6万台,不算太差。不外我合计这个数字也不是止境好,毕竟当今电动车阛阓这样火爆。可能是因为品牌闻名度不够高吧,好多东说念主可能王人没传说过智己这个牌子。不外能卖这样多台也施展车子质料应该还可以。
外不雅没啥变化,尺寸也挺大的,快5米长了。这样大的车泊车确定侵犯易,好在有自动泊车功能。能源方面选拔挺多,续航从625公里到802公里不等。这个续航规模挺宽的,可以平静不同东说念主的需求。不外我合计625公里就够用了,802公里嗅觉有点过剩。
充电也挺快,最快28分钟就能充满。这个充电速率还是很可以了,固然莫得小米那么夸张。内饰亦然屏幕一大堆,看着挺高档。不外我合计屏幕太多也不好,开车时容易分神。况兼屏幕多了车子造价确定也高,不知说念耐用性奈何样。
官方测试数据还可以,高速续航完满率68.6%,城市84%,制动距离35.35米。这个高速续航完满率嗅觉不算高啊,才68.6%。也即是说800公里续航,高速上可能就只可跑550公里傍边。不外城市续航完满率还可以,84%算是相比确凿了。
制动距离35.35米,这个数据我也不知说念算不算好。归正比我开的那辆破车强即是了。总的来说,这车更符合平庸东说念主,性价比还可以。固然莫得小米那么夸张的性能,然则该有的功能王人有了,价钱也亲民不少。
两车各有特质,小米即是要性能,智己更平衡些。具体选哪个,还得看个东说念主需乞降预算。归正王人是电动车,环保是没问题的。不外我合计这两车王人不符合我,太贵了。我如故赓续开我那辆十几万的燃油车吧,固然不环保,然则省钱啊。
小米SU7 Ultra版用了三个电机,我合计有点奢侈。一般家用车哪需要这样大马力啊况兼三个电机确定很耗电,固然续航写的是630公里,但本色上可大要不上。不外这车看起来是冲着保时捷Taycan去的,东说念主家用双电机,小米径直三个,有点像小孩比赛谁更历害。
但不得不说,1548匹马力如实很吓东说念主。一脚油门下去,揣度坐在车里的东说念主王人要被吓死。不外这样大马力在本色说念路上根底推崇不出来,酌夺即是个噱头。况兼马力太大,轮胎磨损确定很快,养车本钱揣度不低。
不外关于一些有钱东说念主来说,可能就可爱这种夸张的性能。毕竟花了80多万买车,总得有点一鸣惊人的所在。如果性能跟人人车差未几,那岂不是很没雅瞻念是以我合计小米这车即是冲着那些可爱自满的土豪去的。
小米SU7 Ultra版堪称17分钟就能充满,这个速率如实很快。但我在想,这样快的充电速率真的有必要吗一般东说念主开车,哪有可能连气儿开630公里赓续息的就算真要资料旅行,中间停驻来充个半小时一小时的,不是恰恰可以休息吗
况兼充电这样快,对电板寿命会不会有影响毕竟电板亦然有使用寿命的,充电太快可能会加快电板老化。再说了,当今的充电桩大多数功率王人没那么大,根底推崇不出这样快的充电速率。是以我合计这个快充功能,可能更多的是个噱头。
不外话说追思,如果以后电动车真的提高了,快充如实会很马虎。止境是在一些充电桩未几的所在,快速充电可以减少恭候时辰。但当今的话,我合计没太大必要。
这两款车王人配了好几个大屏幕,看起来是挺酷的。但我合计屏幕太多也有问题。率先,开车的技巧,屏幕多了容易踱步注视力。止境是有些屏幕还能放视频,这不是明摆着让东说念主分神吗
其次,屏幕多了,车子造价确定也高。况兼屏幕这东西,用个几年可能就会出现老化,到技巧换屏幕又是一笔不小的开支。再说了,这样多高技术功能,老年东说念主揣度用不来。我爸妈连智高手机王人用不好,更别说这种高技术车了。
不外年青东说念主可能会可爱这种科技感完全的内饰。毕竟当今的年青东说念主王人是数字期间长大的,对这些电子产物相比纯熟。但我如故合计,汽车最蹙迫的是安全和舒坦,太多花里胡梢的功能反而可能会影响驾驶体验。
这两款车王人提到了自动驾驶功能,什么自动泊车、并线补助的。这些功能听起来是挺历害的,但我总合计不太靠谱。毕竟当今的说念路情况这样复杂,真的能作念到完全自动驾驶吗
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况兼自动驾驶万一出了问题,包袱该由谁来承担是车主如故车企这些问题当今王人还莫得明确的法律章程。是以我合计,现阶段的自动驾驶功能,更多的是个补助,如故不成完全依赖的。
不外话说追思,自动泊车这个功能倒是挺实用的。止境是对生手司机来说,泊车入库如实是个繁重。如果有自动泊车,如实能减少不少进攻。但其他的自动驾驶功能,我合计如故要严慎使用。
好多东说念主买电动车,一个蹙迫原因即是合计环保。如实,电动车开起来是不排放尾气。然则,电从哪来的还不是要发电厂发电如果发电厂用的是煤炭,那产生的沾污可能比汽油车还严重。
况兼电板的坐蓐和回收亦然个大问题。电板坐蓐需要拓荒大批小器金属,这个流程对环境的松弛也很大。等电板报废了,回收科罚又是一个繁重。如果科罚失当,对环境的沾污更严重。
是以我合计,电动车是不是真的环保,还要看统统产业链。如果仅仅把沾污从马路上振荡到了工场,那就没什么意念念了。不外话说追思迪士尼彩乐园11,至少电动车在城市里开不会排放尾气,对改善城市空气质料如故有匡助的。
