要提及本田飞度迪士尼彩乐园贴吧，可能许多东谈主齐不生分，行为一款走进千门万户的结伴袖珍轿车，本田飞度终年来的市集发达和口碑齐是很可以的，不外要说飞度的竖立，那可以说是特殊差的，就拿现在在售的飞度来讲，全系齐莫得倒车影像，即等于中控屏也仅仅高配专属，关于一款裸车不到10万元的袖珍车来说这清亮是有些不对原理。
而和飞度酿成彰着各异的，就是比亚迪海鸥，该车在最近照旧推出了全新的智驾版，共推出三个版块，官方指导价永别为6.98万元、7.88万元和8.58万元，即等于采用顶配车型，全款落地下来巧合也就9万元傍边，光是价钱照实是很有忠诚。而这次推出的智驾版中高配车型就配有天使之眼C-高阶智驾三目版，也就是说除了6.98万元的版块，7.88万元的和8.58万元的版块均配有这套纯视觉的智驾决策。
具体来看，比亚迪海鸥智驾版的天使之眼C-高阶智驾三目智驾系统，包括了12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及12个录像头，可以扶持宇宙无图高快领航以及智能停车等功能，至于惯例的智驾功能，比亚迪海鸥智驾版也基本上是一应俱全，只不外初学版的活力版并莫得智驾系统，这也属于很肤浅的事情，毕竟淌若不到7万的裸车价就配上，那照实有点不给友商们活路了，即等于这么，耗尽者在采用10万以内纯电车型的时候，也能十足将智驾安排上，这清亮关于耗尽者的体验亦然特殊可以的。
从比亚迪海鸥智驾版的举座外不雅来看，该车基本上继续了此前车款的策画作风，不外采用全新神色的前后保障杠，外不雅上也多了许多智驾的硬件，比如说前风挡玻璃位置的三目次像头模组、车身两侧翼子板位置的侧视录像头、外后视镜录像头等等。就颜值来说，我个东谈主以为比亚迪海鸥的策画作风诚然不是我心爱的类型，但也不得不说，比亚迪海鸥智驾版的体量感鼓胀小，开起来也鼓胀好开，迪士尼彩乐园也很生动。
毕竟从尺寸上来看，比亚迪海鸥智驾版的长宽高依旧是3780/1715/1540毫米，轴距为2500毫米，字据版块的不同，将会提供15英寸和16英寸的轮毂可供采用。内饰的话，比亚迪海鸥智驾版较老款车型来说是保抓一致的，不外换装了怀档策画，并非此前的旋转式换挡款式，而中高配车型毕竟是有智驾功能，标的盘后方还配有智驾拨片，字据版块的不同，永别采用10.1英寸或者是12.8英寸的中控屏，岂论是屏幕尺寸如故说举座用起来的体验，比亚迪的DiLink系统亦然很好用的。
至于能源方面的话，比亚迪海鸥智驾版较此前来说也莫得什么太大的各异，依旧是搭载了最大功率为55千瓦、峰值扭矩为135牛·米的初始电机，其最高车速为130公里/小时，关于一款纯电袖珍车来说，比亚迪海鸥的能源照实是很一般，但最高车速能达到130公里/小时，也发挥该车上个高速如故问题不大的，仅仅受限续航不算很长，是以并不具备远程出行的智商。与之匹配的是弗迪的磷酸铁锂电板组，可以提供30.08千瓦时和38.88千瓦时两种不同的电板容量，对应的CLTC工况下纯电续航里程永别为305公里和405公里，以该车的续航智商来讲，放在10万元以内的价位照实还算是很可以了。
剪辑点评：
行为一款纯电袖珍车，比亚迪海鸥的销量很好，前年单单12月份，单月销量就接近5万辆，可念念而知在升级智驾以后，敬佩比亚迪海鸥智驾版的销量会更好。也照实，飞度行为比亚迪海鸥的同价位、同级别结伴竞品，跟比亚迪海鸥智驾版比较，照实有点像“老年机”的嗅觉。
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