还是迷惑 MotoGP 的日本车厂 铃木，在 2022 年震荡退出顶级赛事舞台后，虽未再重返主流赛车系列，但从未确切隔离赛谈。 如今他们认真通知：2025 年铃鹿 8 小时经久赛，他们不单会上场，况兼要用「100% 永续燃料」也便是可再生燃料，不错清醒为“土沟油，”打这场仗。
此次一并公开的还有新战驹 GSX-R1000R 的全新赛车涂装，以蓝黑为主体，加入绿、黄、白等亮眼点缀，不仅有速率感，也强调过去导向的绿能形象。
要知谈，铃木 前年才用 40% 生质燃料参赛，本年就平直升级为「全永续」，这不禁让东谈主联念念到——2027 年 MotoGP 将全面导入永续燃料，铃木 会不会藉此复出？ 诚然官方未松口，但这场经久赛已成为最好践诺场。
铃木 机车营运扩充总司理 田中刚 示意：「前年咱们的团队完成了艰辛的比赛，同期减少了环境职守，是内燃机与赛车过去的一大跳跃。 本年，迪士尼彩乐园官网咱们将扩大可握续行使，不时挑战技能极限，并以'庸俗裁汰环境职守'为核阵势念，迎战 2025 铃鹿 8 小时。」
据Suzuki Online报道，近藤季洋指出，由于Falcom规模较小（员工仅64人），资源一直被分配到《界之轨迹》和《伊苏》系列等新作和其他IP上。但随着《轨迹》系列的小众化，新玩家数量减少，公司决定为该系列注入新活力。近藤季洋坦言，对于新玩家询问如何入门《轨迹》系列时，他有时难以给出确切建议，因为不同平台上游戏的可用性差异和游戏本身的特性。
YouTube视频制作者Smash JT称根据其了解到的行业内部人士的消息，《龙腾世纪4：影障守护者》发售两个月销量还不到150万份，而BioWare原本预计本作能够在前三月达到1000万份的销量。这意味着《龙腾世纪4：影障守护者》在原计划时限过去一大半，游戏销量也不到预期的20%，那么达成3个月1000万份目标的可能性可以说相当低。
这场比赛将于 8 月 1 日至 3 日 举行，铃木 将在赛谈上认真展示他们的「绿色战力」。 这不仅是一场速率对决，更是碳中庸时期的紧迫革新点。
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