最近，一份曝光的审计文献让好意思国军用航空发动机的“外传”碎裂，激发了全国范畴的询查。这份文献揭示了F-22和F-35构兵机所使用的普惠F119和F135发动机的推重比数据被严重虚报，本色性能远低于此前宣传的圭臬。这一音讯照旧流出，坐窝在军迷圈激发了山地风云。
原来好意思方一直自重地声称，F119和F135的推重比分手高达9-10和10-11，超越了中国和俄罗斯的任何同类居品。然则，最新暴露的审计文献却暴表现这两个数字的“水分”。文献炫耀，F119和F135的真确推重比分手惟有7和6.7。诚然这一数据还莫得获取官方的崇敬阐明，但一些海外百科网站已经修改了相关内容，偷偷将F119的推重比降到了7。
这一音讯一朝属实，意味着好意思国的F-22和F-35构兵机，其发动机性能与中国早期的WS-10发动机收支无几。而中国的WS-15发动机推重比已冲破10.8，超越了好意思军现役的F119和F135。
推重比是猜度发动机性能的一个贫苦圭臬，告成关系到飞机的加快性、生动性和超音速巡航智商。好意思国一直以来将发动机的高推重比手脚其战机时期最初的符号，然则，淌若真确数据与宣传数据收支如斯之大，那么好意思军的F-22和F-35构兵机的构兵力也将大打扣头，稀疏是在空中生动智商和超音速巡航方面的上风，可能被大大高估。
况且，虚标数据的背后，还有可能遮蔽着好意思方为了在海外军火阛阓上占据有益位置的研讨。F-35是咫尺全国军售的明星居品，淌若买家得知F135发动机的推重比惟有6.7，心里势必不是味说念。
一直以来，中国的航空发动机时期被以为远逾期于好意思俄，但跟着WS-10的量产，中国的时期已经逐渐追逐上了俄罗斯的AL-31F。更为贫苦的是，WS-10B的推重比已经达到了7.6，险些与F119的真确推重比特别。况且，正在入伍的WS-15发动机推重比冲破10，已经所有这个词超越了F119和F135。
有东说念主可能会说，推重比仅仅一个浅薄的数字，不成代表全部。确凿，推重比并不是猜度发动机性能的独一圭臬。F-22的F119发动机诚然推重比拟低，但其搭载的推力矢量时期使得F-22在空战中领有超乎寻常的生动性。
相通，F-35的F135发动机诚然推重比惟有6.7，但其涵说念比想象更合适低空高速突防作战，迪士尼彩乐园是以F-35在其他政策环境下依然有宽广的上风。然则，若好意思国一直虚报推重比，F-22和F-35的这些所谓“上风”可能被过度夸大。也许，这能解释为何F-35在某些空战演习中并莫得发扬出实足的上风，致使随机候被一些老旧战机如F-16所压制。
说到这里，咱们不得不提中国航空发动机的发展。往常，中国的航空工业一直对准好意思俄的时期圭臬，力争赶超。早期，中国的WS-10发动机在性能上接近俄罗斯的AL-31F，而WS-10B更是接近了F119。
如今，中国的WS-15发动机已经冲破了10的推重比，成为全国来源进的构兵机发动机之一。况且，中国的航空工业并莫得停驻脚步，下一代变轮回发动机也正在研发当中，预测将为中国的第六代构兵机提供能源。
回思一下，曾几何时，好意思方声称F-22的升力所有高达1.5，中国在研制歼-20时，按照这一圭臬想象，遵守歼-20的升力所有达到了1.8以上。其后发现，F-22的真确升力所有惟有1.2。肖似的“水分”也出咫尺空空导弹限度。诚然好意思国曾冷漠“双脉冲空空导弹”的看法，但完了这一时期并装备军队的，却是中国。看来，往常好意思国的好多“最初”时期，流程时期的考证，本色上并莫得咱们思象的那么宽广。
从咫尺的情况来看，WS-15已经进入量产阶段，并蓄意装备歼-20构兵机。与此同期，F-22已经停产，F-35的发动机时期也未能冲破，即使将来推出F135的升级版，也很难在推重比上超越WS-15。更贫苦的是，中国的下一代变轮回发动机若生效插足使用迪士尼彩乐园怎么举报，将进一步在超音速巡航、隐身性能等方面超越好意思军现存战机。这一切皆标明，中国航空发动机时期的飞快跳跃，不仅是对好意思国时期外传的挑战，更是中国自主更动智商的有劲讲解。
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