当环保的呼声日益飞腾下载迪士尼彩乐园，追求速率与情绪的超跑，难谈注定要成为时期的眼泪？
黎明，马拉内罗的阳光还带着一点凉意，空气中饱胀着咖啡的香气，但这份坦然很快就被冲破了。
一群环保东谈主士聚拢在法拉利工场外，手举着标语，高喊着标语：“终止羞耻，住手内燃机！”他们的锋芒直指行将发布的法拉利新款超跑——296 VS。
这场景，就像在米兰时装周上蓦地冲出一群一稔破洞牛仔裤的东谈主，悔怨失色，又引东谈主深念念。
高性能燃油车，果真就这样不受待见了吗？
法拉利，又将怎样搪塞这场“绿色风暴”？
纪念起296 GTB横空出世时的惊艳，V6发动机的轰鸣声仿佛还在耳边。
如今，它的继任者296 VS，带着更蛮横的性能呼啸而来。
神话，工程师们对这台2.9升V6双涡轮增压发动机+电机的混动系统进行了“魔改”，ECU轮番重写，涡轮增压值和电机功率齐获取了大幅进步。
“这几乎是给发动机打了鸡血！”一位资深车迷在论坛里激昂地写谈，“900匹马力！这得多恐怖？”
为了驯从这匹“烈马”，法拉利工程师们把它拉到了纽博格林赛谈。
在阿谁被誉为“绿色地狱”的地点，296 VS的新款双层扩散器，能产生比GTB多30%的下压力，把车身紧紧按在沥青路面上。
神话，试车手在跑完一圈后，腿齐软了，直呼：“这车太野了！几乎是在玩命！”
但你以为这就罢了？
Too young, too simple！
法拉利工程师们深谙“轻一公斤比多十匹马力更蹙迫”的真义。
为了让296 VS更渺小，他们几乎是“抠”到了极致。
碳纤维拉绳车门把手、激光焊合车顶、蜂窝状Alcantara材质内饰……这些细节上的“小行动”，最终让296 VS比GTB足足轻了68公斤！
这相配于什么？相配于车上长久少坐着一个成年东谈主！
有网友捉弄：“法拉利工程师一定是处女座的，否则奈何会这样追求无缺？”
296 VS的进化不单是体当今性能和轻量化上。
它还搭载了更智能的系统。
神话，开动“VS款式”后，电机和发动机霎时进入“蛮横景况”，扭矩分拨更偏向后轮，让你体验一把“漂移”的快感。
更让东谈主期待的是，296 VS可能配备“赛谈AR导航”功能。
假想一下，在生分的赛谈上，目下自动走漏最好过弯门道，迪士尼彩乐园这几乎等于把游戏外挂带进了执行！
就在东谈主们对296 VS充满期待的时期，成本市集却嗅到了不寻常的滋味。
为法拉利提供碳纤维部件的意大利供应商莱奥纳多公司（Leonardo S.p.A.），股价在米兰证券来去所出现显赫上升。
这诠释，投资者看好296 VS的轻量化筹画，以为这将增多莱奥纳多公司的订单量。
并非统共东谈主齐对296 VS握乐不雅格调。
在296 VS发布前夜，迈凯伦晓示将加快其电动化转型权术。
迈凯伦CEO示意，296 VS的出现促使他们重新评估了市集计策，必须更快地相宜电动化趋势，以保握竞争力。
更让东谈主出东谈主猜测的是，跟着296 VS发布日历的周边，法拉利296 GTB的二手车价钱在欧洲市集出现小幅下落。
看来，新款车型的发布，确乎给老款车型带来了一定的冲击。
“长江后浪催前浪，前浪死在沙滩上。”一位二手车商无奈地说谈。
296 VS的发布也并非一帆风顺。
在法拉利马拉内罗工场外，环保组织举行了抗议行为，反对法拉利接续推出高性能燃油车，敕令其加大对电动汽车的研发插足。
“超跑再快，也快不外民众变暖！”一位抗议者激昂地喊谈。
面临环保压力，法拉利也在勤恳寻求均衡。
在2024年3月，法拉利邀请部分VIP客户参加了296 VS的预览行为。
天然车辆被严实保密，但客户们被允许近距离感受内饰材料和听取工程师的西席。
此举旨在锁定潜在买家，并左证客户反映进行最终退换。
俄罗斯外交部长拉夫罗夫25日接受俄电视节目采访时表示，不能排除乌克兰和西方继续制造事端的可能性，俄罗斯需要在节假日保持“战斗情绪”。他警告说，如果乌克兰继续对俄罗斯民用目标发动袭击，俄方将作出更加果断和强硬的回应。
这场预览行为，就像一场“鸿门宴”，既要昂扬客户对性能的渴慕，又要兼顾环保的诉求。
话说转头，超跑的真义究竟是什么？
只是是速率机器吗？
天然不是。
它更是一种文化标志，一种对极致性能的追求，一种对解放的向往。
就像一位铁杆车迷在论坛里写谈：“这不是一辆车，这是写给内燃机时期的情书，是用混动技巧书写的新史诗。”
法拉利296 VS的发布，大要正预示着，即使在环保的大潮下下载迪士尼彩乐园，跑车依旧有狂飙的权益。