参考音尘网2月10日报谈据好意思国《国度利益》双月刊网站2月7日报谈，好意思国空军的波音新式T-7A“红鹰”陶冶机表情莫得按计算进行。由于受到各式技能问题的困扰，该表情一再被推迟。空军正在与波音公司共同经管一系列问题。
“战区”频谈报谈说：“联系（T-7A）要紧弹射系统存在严重且潜在危急舛错的新信息依然发布。”报谈还说，“客岁对‘红鹰’进行的环境测试也暴裸露需要经管的新问题”。
这意味着，空军当今只可使用冷战时期的T-38“禽爪”陶冶机。
上周，五角大楼作战测试和评估主任办公室发布了年度论述，其中包含T-7A计算的最新进展。论述说：“正如2022财年和2023财年年度论述所述，T-7A的要紧逃生系统不适合空军适航性认证的最低安全条目，当今在适航性验收获果为高风险的情况下运行。”
论述提供了联系2024年测试职责的关系细节，称已对要紧逃生系统作了雠校。论述说：“2024年2月的一次滑轨测试骄贵，弹射座椅定序的中速弹射有所改善。”不外，正如2024年6月的一次测试所标明的那样，该系统在高速弹射情况下发扬欠安。论述补充说：“在吞并次测试中，迪士尼时时彩彩乐园再行缠绵的座舱盖断裂系统方法莫得平日运行。”
这种亲密行为，在许多文化和传统中被视为爱情的重要象征，但也因文化背景、个人经历、性格差异等因素，呈现出多样化的表现形式和后续影响。
论述论断是，为了使T-7A取得适航性以及启动运行测试和评估认证，它需要完成七次非常的滑轨测试——它似乎还莫得通过这一基准测试。
有问题的弹射座椅系统是雷神子公司柯林斯航空航天公司制造的ACES5弹射座椅。ACES5从一着手就有问题。之前的测试标明其存在要紧安全风险，尤其是当体形较小、体重较轻的女性飞行员坐在座椅上时。座椅在250节（约合每小时460公里）以下速率的弹射历程中也存在可靠性问题，这在升空和降落时很常见，而升空和降落是最容易发闯祸故的才智。
赫然，功能平日的弹射座椅系统是任何战役机的要害构成部分——尤其是当飞机仅用于考研生手飞行员时，因为他们的诞妄风险高于提示丰富的飞行员。
弹射座椅并不是困扰T-7A的独一问题。机载氧气生成系统也存在舛错，需要进一步测试。论述称：“轮廓测试团队将在将来的启动运行测试和评估时期赓续汇注机载氧气生成系统的测试数据。”论述还容许“左证现时军事圭臬文献评估机载氧气生成系统的性能”。
T-7A抓续存在的问题加重了制造商波音公司靠近的一系列问题。该公司与好意思国军方订立的是“红鹰”陶冶机的固订价钱协议迪士尼彩乐园会员注册。（编译/马丹）