近期的一次电视直播中，岚图汽车晓示了一项伏击意料打算：到2025年，其全系车型将搭载华为乾崑智驾科罚决策，祛除MPV、SUV和轿车三大类别，并将在年内全面落地。这一音书不仅标识着岚图与华为之间的深度合营，也激发了业界关于其是否会对特斯拉FSD在中国市集的发扬组成挑战的粗拙参谋。
岚图汽车首席实行官卢放明确示意，评判智能驾驶的强横弗成只是依赖硬件的数目或软件的版块号，要道在于用户体验。“让用户合计好用、敢用、易用、爱用，才是真确优秀智能驾驶的圭臬。”而这一理念也赢得了岚图用户的高度招供。官方数据败露，岚图高阶智驾包的用户绽放率高达94%，累计智驾行驶里程朝上1058万公里，其中城区高阶智驾里程达到244万公里。更灵验户单日智驾里程达到2097公里，这充领悟释了岚图的智能驾驶功能并非噱头，而是真确餍足了用户的闲居需求。
岚图与华为的合营远不啻于工夫的简便集成，而是终澄莹一场软硬件深度交融的工夫翻新。四肢首款搭载192线激光雷达和华为乾崑智驾ADS3.0系统的MPV，岚图梦思家以35万元级别的价钱突破了高阶智驾的市集门槛。从地库召唤车辆、自动通过闸机，迪士尼彩乐园吧到公路上沉稳行驶以及最终精确停车，岚图梦思家终澄莹全场景、全历程的高度智能化驾驶体验。
敌人的包围圈逐渐逼近，部队不敢停留，战士们只能匆匆将倒地的梁从学用树枝和杂草掩盖在山林中，带着悲痛与不舍继续突围。
此外，岚图与华为的合营还体咫尺“智架+智驾”的全新式样上。岚图自主研发的ESSA智能原生硬件架构体系已插足2.0阶段，而华为则为其提供了包括智能驾驶和智能座舱在内的工夫赞助。这种软硬件协同发展的政策，进一步巩固了岚图在智能驾驶规模的率先地位。
岚图的洪志不仅体咫尺产物和工夫层面，更延迟至研发团队的树立。咫尺，岚图汽车的智能化研发团队占公司举座研发团队的50%，其中硕士及以上学历东说念主员占比朝上40%。为了加快布局智驾规模，岚图在2024年新增近千名智能化岗亭职工迪士尼彩乐园导航网，并在本年头再次运转大规模招聘，意料打算新增约500东说念主，专注于智能驾驶和智能座舱工夫的开拓。经过这一轮扩招，岚图在北京、上海、武汉三地的研发团队规模将达到1500东说念主。