「 Top 3 News 」 环球汽车野心扩大58亿好意思元与电动车联接伙伴Rivian联接关系
重心：
周五，环球汽车首席扩充官奥利弗・布卢姆表露扩大与 Rivian 的电动汽车联接关系，受此影响，Rivian（RIVN）股票高潮。布卢姆称环球可为 Rivian 提供 “宏大机遇”。自旧年 11 月两边树立 “Rivian 和环球汽车集团本事有限包袱公司” 合股企业后，环球已在诡计扩大联接，布卢姆向德国媒体《明镜》暴露，环球计划与 Rivian 分享模块、整合采购量，且环球已野心为此联接投资高达 58 亿好意思元，Rivian 首席扩充官 RJ・斯卡林格以为这是个 “专诚念念的财务机遇”。
Rivian（开端：Electrek）
不雅点：
当今，两边联接东要围绕软件扶助，Rivian 凭借软件专科学问开垦新的电动汽车架构，以开动新的软件界说电动汽车（SDV）。Rivian 现存平台和软件堆栈由七个截止单位组成，而环球车型一般超 100 个。下一步两边或通过蚁集采购长远联接，此架构旨在降本增效。据悉，代号 “K1” 的全新超豪华三排座保时捷电动 SUV 和电动高尔夫继任车型将领先应用这一新架构。
比亚迪推出全球最大汽车滚装船，以完好意思其全球电动汽车的宏愿
重心：
比亚迪在新能源汽车领域收获斐然且动作箝制。在新船下水方面，“比亚迪深圳号” 新滚装船精采离港，它可运送 9200 辆车，为全球最大的汽车运送船，亦然比亚迪自 2024 年起推出的第四艘滚装船，此前的 “比亚迪探索者 1 号”“比亚迪常州号”“比亚迪合肥号” 运送量均为 7000 辆，且各有运营进展。销售功绩上，旧年比亚迪新能源汽车销量达 425 万辆，较 2023 年增长超 40%，涵盖多种车型，展望销量将向上福特、本田和日产等全球汽车巨头。
比亚迪合肥号（开端：Electrek）
不雅点：
在国外延迟上，比亚迪通过推出多艘滚装船助力国外业务，如上周出发载有 5000 辆新能源汽车的 “比亚迪合肥号”，比亚迪称其将加快中国新能源汽车国际化程度。这一系列步履彰显出比亚迪凭借出色销售功绩积极鼓励国外延迟策略的决心与实力，有望在 2025 年进一步升迁全球商场份额，不仅推动中国新能源汽车行业国际化，还可能影响全球汽车产业样式。
谈奇Ram破除超800公里（500英里）续航版电动皮卡的野心
重心：
Ram 品牌在车型诡计上出现关键援助。备受能干的长续航版 Ram 1500 REV 电动皮卡项目宣告取消，该车型原野心配备 229 kWh 电板，续航超 500 英里（约 804.67 公里） ，Stellantis 通过供应商奉告，决定扬弃此长续航版块的坐褥野心，并要求供应商罢手联系步履与开销。Ram 1500 REV 电动皮卡 2023 年推出，原野心有两种电板版块，其中 168 kWh 法度电板续航约 350 英里（约 563.27 公里）。另外，Ram 全电动皮卡发布时分从 2024 年底推迟到 2026 年，现时公司聚焦于 2025 年上半年推出的插电式夹杂能源皮卡 Ramcharger，其由 92 kWh 电板和 3.6 升 V6 发动机开动，看法续航达 690 英里（约 1110.43 公里）。
Ram 电动皮卡（开端：Electrek）
不雅点：
从销售及品牌动态来看，Stellantis 旧年在好意思国商场施展欠安，举座销量着落 15%，旗下 Ram、Dodge、Jeep 和 Chrysler 等品牌 2024 年在好意思国的销量均权贵低于上一年。此外，本周早些时候，Stellantis 旗下 Chrysler 扬弃了备受期待的电动跨界车项目，而 Jeep Wagoneer S 和 Dodge Charger Daytona EVs 的首批车型终于抵达好意思国经销商处。
「 大事件 」 3500台的订单使英国电信成为英国最大的商用电动汽车车队
英国电信提供商 BT 集团算作英国最大商用车运营商之一，总车队规模超 27000 辆，原意将来两年为商用卡车和货车车队新增 3500 辆电动汽车，使电动汽车总额达 8000 辆，打造英国最大电动汽车车队。
英国电信车队（开端：Electrek）
其野心到 2031 年完好意思透澈净零排放，将来五年内将整个（或确实整个）车辆电动化，公司高管以为来自福特、Stellantis、丰田和雷诺等品牌的新增电动汽车将助力为英国住户升级全光纤收集。
BT 集团首席财务官西蒙・洛斯称加多电动汽车使用对减少碳踪影、扶助英国向绿色将来转型真谛关键，且在扩大全光纤收集笼罩时有助于工程师快速一语气客户。此外，BT 集团积极扶助英国 2030 年禁售内燃机车辆残酷，获政事扶助者赞誉，政府也拨款扶助零排放车辆推广。
环球ID.7 Pro S在测试中一次充电可行驶941公里
环球汽车介意大利南部纳尔多赛谈，由专科司机驾驶配备法度本事套件、210 千瓦（286 马力）的量产 ID.7 Pro S，在 5 至 15 摄氏度、模拟大城市岑岭时段车速（平均时速 29 公里 / 小时）的条目下，以 86 千瓦时净电量的电板一次充电行驶 941 公里，超出 WLTP 最大轮廓续航 232 公里（32.7%），平均电耗 9.2 千瓦时 / 100 公里，尽头于柴油车百公里约 1 升油耗，迪士尼彩乐园官网创造新的成果里程碑。
环球ID 7 Pro S(开端：ElectricCarsReport）
其异常成果源于出色空气能源学（风阻总共 0.23）和先进的 APP550 开动系统（最大扭矩 545 牛・米，WLTP 电耗 16.2 - 13.6 千瓦时 / 100 公里，零百加快 6.6 秒，直流充电功率 200 千瓦，10 分钟补充 244 公里续航，10% - 80% 充电约 26 分钟）。ID.7 轿车和旅行版因空间吹法螺、续航长适住持庭与远程驾驶，据环球品牌负责销售等的马丁・桑德称，欧洲商场 ID.7 订单积极，销量超帕萨特，是品牌专诚念念的纯电家具，稳当远程驾驶及作公司用车。
Harbinger电动卡车品牌获取1亿好意思元B轮融资
尽管近期一些引东谈主精明的停业事件激发东谈主们对电动汽车初创企业发展出路的疑虑，但本周中型电动卡车制造商 Harbinger 却凭借由摩羯座科技影响基金共同领投的 1 亿好意思元 B 轮大规模融资获取商场信任。
Harbinger电动卡车（开端：Electrek）
近几周，狮电、卡诺等新兴电动汽车品牌处境痛楚，而厢式货车制造商 Harbinger 逆势上扬，凭借价值近 5 亿好意思元、共 4690 辆的订单推动本轮融资，其驰名客户宾堡面包店及托尔工业公司（亦然 B 轮投资者之一）等，还有老虎环球基金等其他热切投资者参与。
Harbinger 因具备远超其他电动车企更快达成热切里程碑、里面研发降本且资金行使高效的才能而极具投资眩惑力。公司野心用资金升迁产量自负订单，加强销售、客户扶助与处事运营，蚁集创举东谈主兼 CEO 约翰・哈里斯称公司正处快速增长阶段，专注扩大面向客户平台产量，资金将促收入增长，家具与稳当电气化的细分商场契合度高，将助力 2025 年及以后的发展，自 2021 年树立已筹集 2 亿好意思元。
密歇根州差佬部署第一辆电动巡查车
在汽车及汽车文化方面极具代表性的密歇根州，通过部署首辆 2024 款福特野马 Mach - E 全电动警车迈出将来一大步，该车分派至密歇根州差佬国度安全步履部门，由制服武装巡警负责兰辛地区国有方法国法安保。
Mach - E 全电动警车（开端：Electrek）
州差佬局长格雷迪二世上校以为这是及时参议电板电动车巡查性能的机会，当地巡查里程少、速率低且有充电方法，稳当测试。其精确驾驶部门因年度警车评估着名，此前测试中电动汽车施展出色，但州警此前对纯电动车握严慎立场，精确驾驶部门领导官达林顿中尉表露自 2022 年测试，于今车队仅夹杂能源车为替代燃料车辆，加入此电动车可始终参议其性能，探索降本及庸碌应用可能。如今，密歇根州和威斯康星州、加利福尼亚州等广漠州一样部署电动巡查车以检朴燃油和调度资本，将来还会有更多州跟进。
「 酷家具 」
Electric Mini Cooper van
这是一辆 1962 年坐褥的极为生分的 “平屋顶” 容颜 Mini Cooper 厢式货车。该车辆的涂装，精确复刻了 Cooper Car Company 原赛车队备用厢式货车的样式，系由迈克・库珀鲁莽出借。
Electric Mini Cooper van（开端：TopGear）
似乎就是从高三申请美本失利那刻起，A同学的人生开始走下坡路。
此厢式货车搭载了一套具备特有上风的电动能源系统，其权贵特色在于可由用户自行在家中完成装配操作，且该能源系统或者输出 135 马力的强健能源。
Electric Mini Cooper van（开端：TopGear）
该车辆的电动改装责任由位于牛津郡的 Electrogenic 公司负责实施。值得一提的是，Electrogenic 公司在汽车改装领域颇具树立，除了这次针对 Mini Cooper 厢式货车的改装，还提供路虎、保时捷 911 等多个品牌车型的改装套件。近期，该公司公布了一项针对初代马自达 MX - 5 的电动改装项目，激刊行业柔软。此前，该公司所推出的电动捷豹 E - Type 在好意思国商场取得了畅销佳绩。
Electric Mini Cooper van（开端：TopGear）
其中，针对 Mini Cooper 的改装套件，其特有之处在于扶助自行装配。这一模式近似于好意思国通用汽车的 “板条箱 V8 发动机”，消费者只需通过收集完成订购，随后依照既定门径进行操作，便可完成能源系统的换装。具体而言，该改装套件的价钱体系为：90 马力的套件售价为 2.5 万英镑（此价钱需另加升值税），135 马力版块的售价则为 3 万英镑（相通需另加升值税），且上述价钱均不包含捐赠车辆。
从资本与环保维度凝视，该改装决策价钱相对较高，况且计划到电动汽车大部分碳排放源自电板坐褥流程，此决策在环保层面并非最优聘用。然则，关于部分不但愿豪侈元气心灵对老旧车辆进行复杂修理调度的用户而言，这种改装方式或者权贵升迁经典车型的实用性。将经典汽车好意思学作风与方便操作理念相结合的改装模式，展现出邃密的商场发展出路。其中，扶助用户自行操作的 DIY 改装模式，有望成为将来家用汽车改装领域的一个热切发展标的。
封面开端 | Electrek