新能源发展于今，插电式羼杂能源车凭借着可油可电的特色风靡寰宇，不外受制于时代，夏冬季节的插混车依然面对着续航打折、亏电油耗偏高的困扰，还不行得志用户全天候出行的既节能又宽解的热切需求。比较之下，毋庸插电的油电混动车可能更适合用户一年四季的出行要求。
刻下，受大环境影响，真实通盘主流的油电混动产物齐在大幅度降价，就像底下这三款混动SUV同样，也曾齐需要20~25万智商落地，当今基本不到19万齐能落地，致使能跌到16万以内，再加上各种补贴，那真实等于冰点价，相配适应抄底。
丰田（丨） 智能电混双擎
官方开荒价：22.58~23.88万元
末端优惠：3.5~4万元
谈及油电混动，丰田首当其冲，凭借着研发早、量产早、用户保有量大的上风，智能电混双擎已成了丰田的“独门绝技”，正如坊间所传的那样：“混动惟有两种，一种是丰田，一种是其他。”而受到价钱战影响，丰田的混动产物迎来了史无先例的降价幅度，刻下RAV4荣放 智能电混双擎的门槛仍是跌到18万支配，再加上出色的质地踏实性，相配适应家庭用户永久持有。
外不雅方面，RAV4荣放 智能电混双擎看上去比较硬朗，大尺寸的进气格栅营造出一种强烈的视觉冲击力，投射式LED前大灯的造型极具辨识度。侧面线条怒放而宽裕张力，搭配好坏的轮眉展现出一种强烈的通顺感，而车窗上方的镀铬遮拦则让整车愈加精致前锋，组合式LED后尾灯，有着明快有劲的打算，与尾部造型情投意合，突显出车辆的越野感，增强了辨识度。车身尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分辩为4600/1855/1685 mm，轴距2690mm。
智能化方面，RAV4荣放 智能电混双擎全系搭载了Toyota Space智谋空间，10.25英寸中控屏内置了高德舆图，路况信息可随时更新，用户不错及时掌捏最新路况信息，丰田电台、全民K歌、车载微信等丰富的车载音乐及文娱应酬生态，可让出行不再单调乏味。语音交互功能不仅支持可见即可说，还能识别多种方言，东谈主机交互更智能。而且还支持CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手车互联功能，交互便利性大幅擢升，同期，还有合股品牌稀有的数字钥匙，用户仅需佩戴手机即可终了解锁、运转、行车、闭锁等普通用车操作。
除了智能座舱，RAV4荣放 智能电混双擎还全系搭载了Toyota Pilot高阶智驾，覆盖PCS预碰撞安全系统、LTA车谈循迹补助系统、BSM并线盲区监测系统、AHB远光灯自动纵脱系统等常用的智能补助驾驶功能，可在各种场景之下，协助驾驶员安全驾驶，遮掩交通事故。
能源方面，RAV4荣放 智能电混双擎搭载了集袖珍、轻量、高后果化时代于零丁的2.5L智能电混双擎能源系统，最大功率可达163kW，百公里油耗仅5.1L，一箱油可浅近完成1000开门续航，其中，2.5L DYNAMIC FORCE发动机终分解高达41%的发动机热后果，在燃油经济性及能源苍劲性之间取得了齐全的均衡。E-CVT变速箱摄取袖珍化，轻量化的新结构电动机，可带来优异的高后果、低损耗性能。电板组摄取大容量锂离子电板，不仅让加快性能更优异，静谧性更好，也能延长纯电行驶距离。而且还配备了兼具先进、苍劲和精密的特色，领有优厚转弯性能的新式电子四驱E-Four，无论在哪种路面现象下，齐不错赢得不凡的转弯操控性及踏实性。
本田CRV e:HEV
官方开荒价：19.99~26.39万元
末端优惠：4.5~5万元
比较丰田，本田混动诚然起步较晚，但也历经了20余年历史积淀，专家已领有超过400万的混动车用户。在时代上，不同于丰田“发动机为主、电机为辅”，本田i-MMD混动系统摄取了“以电为主”的混动时代道路，从某种进程上来讲，是i-MMD启发了当今其他混动时代的发展道路，号称国内插混时代的始祖。
但混动SUV阛阓竞争太浓烈，动作该时代的集大成者，CRV e:HEV也不得不自降身价，来应答自主插混车型的会剿，刻下优惠高达四五万，如若念念要一台更具电感的油混SUV，现阶段的CRV e:HEV算是比较实惠的聘请。
外不雅方面，CRV e:HEV摄取全新打算谈话，前进气格栅更具立体感，搭配机敏的LED大灯，让通盘前脸愈加大气精炼。尾灯摄取纵型组合灯造型，搭配一语气车身前后的腰线，展现出了完全的力量感与高档感，车身尺寸方面，CRV e:HEV的长宽高分辩为4703/1866/1680 mm，轴距2701mm。
内饰方面，CRV e:HEV搭载了10.1英寸悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形势饰板，让通盘中控台愈加泄漏，迪士尼彩乐园代理佣金同期还全系标配了SBW按键式换挡，科技感更强。更是配备了BOSE高端音效系统，领有12个高性能扬声器，不错让用户体验到音乐会现场般的音效。
车机摄取配备Honda CONNECT 3.0智导互联，不仅支持语音交互，可浅近终了导航、文娱等功能的操作，且可识别方言，更东谈主性化，靠拢中国用户的谈话习尚。而且还支持车家互联、手机而已纵脱、OTA在线升级等立异功能，让出行活命更智能。
此外，还配备了Honda SENSING 360安全超感，领有CMBS防撞智护、ALCA变谈智驾、FCTW穿行先知、LCCM变谈后卫、ACC Cornering Speed Assist弯谈智驾等，可终了更多场景下的事故遮掩，并消弱资料驾驶困倦感。
能源方面，CRV e:HEV搭载本田第四代i-MMD双电机羼杂能源系统，配备的是最大功率110kW的2.0L阿特金森轮回发动机和最大功率135kW的前置驱动电机，匹配的是E-CVT变速箱，百公里油耗仅5.49L，WLTC笼统工况续航里程可达965km，并不错提供更接近纯电车的驾乘体验，终了“高能低耗”的更优解。与此同期，CRV e:HEV还提供了搭载Real-Time AWD智能应时四驱系统的四驱版车型，调和高性能铝合金前副车架，可让用户在户出门行时，适合更多复杂的路况。
日产超等电混
官方开荒价：18.99~19.99万元
北护城河滨水步道安定门闸北岸断点改造前后对比。本报记者 潘之望摄
惊喜第三重。据接近京东的人士透露，京东集团创始人、董事局主席又在当天也是京东年货节开启的第一天自掏腰包下单了8万盒巧克力，给北京、宿迁、成都、武汉、大同等全国各地的京东员工送出了一份“新年冬日惊喜”，他戏称，手指头都点麻了。目前，各地员工已陆续收到来自东哥的爱心巧克力。
末端优惠：1.5~2万元
比较荣放和CRV混动，诚然超等电混奇骏的阛阓能见度并不高，但动作首款同期搭载了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱的双电机混动SUV车型，兼顾了高后果和高性能，并摄取了增程器提供能量开首，以纯电机驱动，驾驶感受无尽接近纯电车，免去充电烦嚣与里程慌乱。因此，无论在时代层面，照旧在骨子使用价值层面，超等电混奇骏齐是可圈可点的产物，况且优惠力度也很大，当今相配适应抄底。
外不雅方面，超等电混奇骏摄取了V-Motion3.0打算谈话，全新熏黑V型镀铬前脸看起来前锋又大气，分形势大灯让车头更具头绪感，全新LOGO摄取了当下更为流行的扁平化打算，带来更精炼、高档的视觉形象。腰线从前脸一直延迟到尾部，尽显硬朗霸气与力量感。同期在车身背部与两侧还加入e-POWER、e-4ORCE身份绚烂，彰显不落俗套。车身尺寸方面，超等电混奇骏的长宽高分辩为4681/1840/1730 mm，轴距2706mm。
内饰方面，超等电混奇骏在中控台等位置，摄取了高质感金属拉丝纹理及木纹膜片加饰面料，在标的盘上还应用了顶级smooth皮进行包覆，手感优柔细致，视觉更精致。电子换挡造型别致新颖，可让操作如丝般顺滑。配备Multi-Layer东谈主体工学座椅，摄取三层缓冲材质，乘坐自恃性堪比家中大沙发。更是搭载了LED氛围灯，营造出更具前锋动感的车内氛围，灵验擢升了内饰科技感。
智能化上，超等电混奇骏搭载12.3英寸悬浮式中控屏，内置Nissan Connect超智联2.0+智能车机系统，内置车载KTV、酷狗音乐、日产智行电台、爱奇艺在线视频等海量在线影音文娱资源。语音交互可纵脱车窗、天窗、尾门、车辆除霜、座椅加热，音乐、导航、蓝牙电话等功能。而且在中控屏使用舆图导航历程中，还不错诈欺AR试验增强时代呈试验景三维立形势导航，大幅擢升导航准确性与实用性，增强行车安全。除此除外，超等电混奇骏还支持增强版ProPILOT超智驾和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，可为用户的出行添砖加瓦，同期缓解资料、城区普通通勤、拥挤时段的困倦。
能源方面，超等电混奇骏搭载了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，配备了1.5T增程器+高效发电机以及前后双电机，系统笼统功率可达250kW，系统笼统扭矩525N·m，百公里加快可达6.9秒，不仅能源苍劲，而且增程器发电不参与行驶，无尽接近于纯电驾驶质感，而且e-4ORCE雪狐电四驱亦然100%的电四驱，可终了100:0~50:50电动扭矩即期间拨，反应赶紧无延迟，为驾驶者带来有余的自信。
车叔转头
不错看出，这3款日系油电羼杂紧凑型SUV诚然在外不雅、内饰、智能化、自恃树立等方面，和同价位的自主新能源还有些差距，但燃油经济性、实用性涓滴不差，用车费本足以比好意思同级插混车型，况兼电的加入，让驾驶者不错赢得更好的平顺性和静谧性。更紧要的是，这些油电混动车型价钱仍是降至冰点，如若再加上各种置换补贴等金融计谋，购车费本会更低，举座上还短长常实惠的。如若莫得家充条款，又念念省油宽解，这些毋庸插电的油电混动车大概才是最默默的聘请。