眼瞅着2025年都快过半了,中型SUV市集这黎庶涂炭的,价钱就像坐了滑梯,嗖嗖往下掉。 这到底是馅饼砸头,仍是糖衣炮弹? 咱先说说这降价潮背后的苦主——经销商。 2025年6月,北京环球的经销商们集体哭穷,不是他们矫强,的确是日子不好过。 厂家为了完成KPI,批发价压得死死的,经销商的利润空间硬生生被挤没了。 就拿北京某环球4S店的销售司理李明来说,当年卖一台途不雅L还能落个5000-8000元的油水,目下呢? 能保本就烧高香了,搞不好还得倒贴。 这年初,谁也不是开善堂的,损失的生意谁干? 这...