然而,尽管员工人数少,Valve的盈利效率却异常高。根据诉讼中披露的财务数据,Valve每位员工的年收入远超其他科技巨头,如Facebook和Netflix。尽管Valve的整体收入不及这些公司,但其高效的盈利模式和低成本的运营让Valve在行业内独树一帜。
考虑到该游戏历时近十年开发,投入了大量资源,低于预期的销售表现显然难以弥补开发成本。值得一提的是,此前我们曾报道,《龙腾世纪4》跨性别总监Corinne Busche最近接受Inverse采访时,将该游戏令人失望的表现归咎于社区玩家的仇恨活动和差评轰炸。
2月14日,日本海洋网联船务(Ocean Network Express,简称ONE)晓谕,其首艘自有和运营的新造船定名为“ONE Sparkle”,象征着公司8年发展史上的一个要紧里程碑。该船是ONE的第一艘自有新造船,由HD当代重工建造,可运输13800TEU集装箱船,迪士尼彩乐园860入级ABS船级社,挂新加坡旗。“ONE Sparkle”委派后将由OneSea Solutions责罚,该公司是ONE和Seaspan共同领有的船舶责罚公司。
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“ONE Sparkle”是该公司在日本造船(10艘)和当代重工(10艘)订购的20艘氨/甲醇预留能源大型集装箱船中的第一艘,这批船于2022年和2023年下单,将于2025年和2026年委派。
“ONE Sparkle”使用旧例燃料,领受替代燃料预留盘算,未来不错疏导为甲醇和氨燃料滥觞;其船体盘算过程优化,进步了能效;还领受了新一代节能安装,并集成了智能技能;此外,该船还配备了岸电功能。
ONE暗示,新船的委派将展示公司对可握续航运实施的答应,并加强ONE在集装箱范围的竞争地位。
据龙船订单库追踪,客岁7月,ONE在扬子江船业和江南造船增订10艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船,两家船坞各5艘。加上2024年1月17日负责阐发的12艘同型船订单,ONE已在扬子江船业和江南造船累计下单22艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船,两家船坞折柳承建11艘。