发布日期：2025-03-02 11:42 点击次数：161
F1的进站加油没了迪士尼彩乐园Ⅱ，FE电动方程式的进站快充来了
F1赛车曾永远实验进站加油的法例，这一法例在比赛中起到了病笃的战术作用。关系词，出于多重身分的考量，海外汽联（FIA）在2010年决定不容赛中加油。
F1没了进站加油后，精彩性就下落了很多，因为莫得了策略的变化。不外当今，FE电动方程式的进站快充来了。
2025年ABB海外汽联电动方程式第三轮和第四轮比赛将在2月15日在沙特阿拉伯打响。本周末的“双连赛”是红海东岸的旅游城市吉达的首秀，两轮比赛王人将在长达3公里的吉达滨海赛谈上进行。
值得一提的是，吉达站第二轮正赛还将见证FE赛事新法例“进站快充（Pit Boost）”的持重启用，即系数赛车需要在比赛半途进行一次30秒的维修区进站停留，通过600千瓦的快速充电配置，为赛车提供10%的极端电量。
伸开剩余65%进站快充是FE电动方程式第11赛季全新推出的赛中功能，旨在通过为赛车提供快速充电来增强赛事的策略性和不雅赏性。
进站快充的充电功率高达600kW，远超现时破费级超等充电桩的功率水平。系数这个词充电进程仅需30秒，算作一次合手续34秒的静止进站的一部分。
在进站快充工夫，最多允许两名维修东谈主员对赛车进行操作，另有别称维修东谈主员专诚负责泊岸和开释。每支车队每次只可有一辆赛车进行进站快充，迪士尼彩乐园官方客服不可同期进行。
在指定比赛中，系数车手必须进行进站快充。进站快充为车队提供了极端的策略元素。车队需要衡量能量晋升带来的上风与进站工夫可能丢失赛谈位置的风险，聘用符合的停站时机。这增多了比赛的悬念和戏剧性。
赛事准备方面，目下暂列车队积分榜第3的捷豹TCS车队将重返沙特阿拉伯”。而在FE旧年的第十赛季中，捷豹TCS车队首度加冕车队寰宇冠军。
新赛季资历了前两轮的热烈角逐，车手Mitch Evans目下在车手积分榜中比肩第2名；尽管车手Nick Cassidy阐明出色，但仍暂居第18位。
此前，捷豹TCS车队两度在利雅得站夺冠，包括上赛季Nick为车队捧回的首座冠军奖杯。捷豹路虎赛事部门董事总司理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay示意：“在墨西哥城站比赛后，咱们进行了深度复盘和积极备战，将链接阐明捷豹I-TYPE 7赛车的性能后劲。”
根据卡塔尔半岛电视台的报道称，美国华府智库“战争研究所”利用卫星图像以及具有地理定位数据的影片，评估俄军去年在乌克兰东部地区拿下约4168平方公里的土地迪士尼彩乐园Ⅱ，其中包括了阿夫杰耶夫卡、塞利多韦、武赫列达尔以及工业枢纽库拉霍沃等4个中型城镇，其中，俄军打下阿夫杰耶夫卡花了4个月的时间，打下塞利多韦与库拉霍沃则都是花了2个月。
发布于：山西省